Попал так попал! Том №3 [СИ] - Игорь Евдокимов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Между тренировками в голову лезли мысли, какой огромный скачек в своем развитии позволила мне совершить даже такая начальная база знаний. А ведь мне требовалось больше, гораздо больше, многие направления в ней были попросту не освещены. Та же менталистика, определять настроение окружающих я мог и раньше, а вот считывать отдельные мысли или внедрять свои — увы, про это даже и речи не шло.
В итоге, когда куратор посчитал что мы достаточно освоились с новыми возможностями и больше не представляем опасности для окружающих, группу отпустили назад в большой мир. Соседи по общежитию уже прошли первую волну загрузки БЗ и теперь во всю прокачивали их на практике. Свободного времени стало больше и наше возвращение вызвало ожидаемый ажиотаж. Увидев появившийся на плашке серебристый клинышек, Кан с Широ буквально засыпали меня глупыми вопросами, выпытывая, какого это быть псионом. Пришлось продемонстрировать летающий бутыль, который окропил водой оширцев, слегка остудив их пыл. От дальнейших расспросов меня спас прискакавший недовольный Вудди. Он быстро вправил мозги приятелям, заставив их удалиться, и принялся за мои. Выслушав его претензию по поводу пропущенной недели совместных тренировок, я успокоил насупившегося бурундука, продемонстрировав свой прогресс. Фиолетовый поворчал для приличия, по традиции сунул мне пару пачек ворованных вкусняшек и ускакал по своим делам. У других учащихся значки псиона на моей форме тоже вызывали повышенный интерес. Периодически ко мне приставали желающие пообщаться, вот только у меня совсем не было времени на это, необходимо срочно наверстывать упущенное. Приходилось мягко отшивать особо надоедливых сверстников. Мне даже сделали несколько предложений помочь с будущем трудоустройством. Поблагодарив навязчивых работодателей, сказал, что отложил рассмотрение таких вопросов до окончания обучения, пообещав связаться с ними, помогло, отстали.
Вскоре и у меня в расписании наконец-то появился блок практических занятий. Если первоначально новые умения полностью отрабатывались в виртуале, то после первого закрепления они перешли в реал.
Я никогда не забуду свой первый самостоятельный вылет на глайдере. Секундный разгон по трубчатому шлюзу ангара, и тебя затапливает чувство абсолютной свободы вперемешку с детским восторгом, распирающим изнутри. Как небесный птах я парю над долиной. Хоть полет и проходит в полуавтоматическом режиме, внешний контроль совсем не ощущается, ученическая машина легко и четко откликается на малейшие команды. Внизу мелькают разноцветные поля, всевозможные постройки, машут кулаками недовольные моими фортелями фермеры. Основная задача пилота — выбор скоростного режима и вектора движения, а ответственность за минимальную высоту и безопасность маневров лежит на центральном вычислителе машины. По сути, управлять глайдером оказалось даже проще чем легковым автомобилем, умный помощник нивелирует все ошибки пилота. Для общепринятого гражданского сертификата этого было бы достаточно. Но у меня был углубленный курс пилотирования, предусматривающий управление машиной в аварийном режиме. Пару часов в виртуальном тренажере и один на реальном глайдере я передвигался в полностью ручном режиме. Но он тоже не вызвал сложностей, тем более максимальная скорость в таком режиме ограниченна всего семьюдесятью километрами. Перед освоением управления орбитальными аппаратами у меня начался практический блок. Помимо работы на виртуальных тренажерах я записался на стажировку в реальной ремонтной верфи, с которой сотрудничал наш учебный центр. Тут я должен был закрепить свои знания по общему устройству малой космической техники и ее основных агрегатов.
* * *
Зельман просматривал результаты группы разведки. Наводка алкоголика с погонами оказалась не пустышкой. На этот раз у них есть шанс очень неплохо заработать. Несмотря на то, что объект, похоже, использовал модулятор, шифруя свою личность, парни его все равно обнаружили и отследили маршрут. Но, как всегда, не обошлось без проблем, засранец укрылся у шурахов. На планете с таким высоким индексом безопасности, что действовать в открытую там не получится, это вам не лоу-секи (системы со статусом безопасности от 0.1 до 0.4 включительно). Да и сами шурахи — педантичные, законопослушные личности, об их врожденной принципиальности ходили легенды. Подкупить пару аборигенов и по-тихому спеленать цель — тоже не выйдет. Необходимо действовать похитрее. Сейчас одна из групп направляется на Ронделзи, чтобы на месте заняться этим вопросом.
* * *
В наставники на верфи мне попался делаверец. Длинные заплетенные в косы волосы, кожа с красноватым отливом и фигура настоящего атлета. Когда согласно предписанию я прибыл в небольшой ангар одной из орбитальных станций, он сосредоточенно препарировал навигационный блок, разложив его внутренности на роботизированном верстаке. Подчиненные чужой волей манипуляторы сновали над подключёнными к питанию электронными потрохами, снимая тестовые показания в попытке локализовать проблему. Я отметил, с какой скоростью дядька работает с оборудованием, да и попытка самостоятельного ремонта говорит о многом. Простые техники засбоившие блоки меняют целиком, отправляя неисправные на дефектовку и ремонт в специализированные мастерские.
Оторвавшись от процесса, он сквозь кустистые брови глянул на меня, сверкнув линзой ки-мода заменявшего один глаз. Указав на стоящий в ангаре челнок, поставил задачу провести первичную диагностику, пока он заканчивает с ремонтом. Вынырнувший откуда-то технический дроид сунул мне в руки планшет техника и просигнализировал мигнувшей индикацией о том, что готов к работе под моим началом. Перед тем, как лезть в судно, изучил рекламацию владельца. Он жаловался на поломку системы управления, с нее и решил начать проверку. Покопавшись в закачанных прикладных БЗ, нашел данный тип судна, быстро отыскав схему проведения первичной диагностики. Вот только сама диагностика не выявила явных проблем ни в системе управления, ни в энергетической установке, ни в двигателях челнока. Я завис, понимая, что это задание своего рода тест на сообразительность. Мне потребовалась еще пара часов, чтобы докопаться до разгадки. Оказалось, все до ужаса элементарно! Присутствовала дикая рассинхронизация силовых линий питания. Старенькие энерговоды накопили критическую массу повреждения и стали стремительно терять свои свойства. Те же показатели суперпроводимости далеко ушли за десятипроцентную погрешность и теперь система управления просто физически не могла точно манипулировать двигателями космического судна. Я еще раз проверил все результаты тестов в планшете и добавил сверху свой вердикт. Выбравшись в ангар, нашел своего куратора в небольшом отгороженном уголку. Он давно закончил свой ремонт и сейчас, сидя на потертом диване, сосредоточенно жевал здоровенный сэндвич, параллельно изучая что-то на своем планшете. Жестом он предложил присоединится к трапезе. Я знатно проголодался, так как с утра ничего не ел, и с удовольствием принял предложение. Пока я
